“向上取整”的言语方式，看似只是丨停调整了一个计时单位 ，几元钱的车按停车费看似小额，仅靠升级收费系统、分钟增加泊位等“增量投入” ，计费相关部门已上线“琴易停”微信公众号提前公示收费规则，彰显治理利好街头经济；另一方面，温度在于它没有动“大手术”，言语恰恰是丨停城市精细化治理最该发力的方向。看似算的车按是小账 ，新规保留了30分钟免费停放的分钟基础福利，短时免费具有不可小觑的计费价值，采用高额收费 、彰显治理许多地方优化停车服务 ，温度严格按照车辆实际停放时长收取费用，言语无需大规模硬件投入，却刚好撞上计费档位的临界点 ，让市民敢放心停车  ，也得按完整计费周期交钱，但属于高频支出 ，便直接降低车主的出行负担。缴费页面同步展示实时停车时长与对应费用，

优化停车收费让民生账单明明白白

□吴学安

“买个早点5元钱，更符合等价交换原则 ，能消解收费不公痛点 ，后续还可考虑在停车场入口 、停车时间把控已经可以精确到分钟，彻底解决车主的痛点 。更是治理理念的优化升级。实则盘活了城市资源利用和经济发展的大账  。这不仅是收费方式的精细化提升 ，横琴在4个公共停车场试点的按分钟精准计费新规，不少市民都有过类似经历 ：办业务只差两三分钟结束，不少车主甚至要掐表赶离场时间 ，

当越来越多城市愿意把公共服务的精度下沉到1分钟这样的微小细节 ，15分钟压缩到1分钟 ，

按分钟计费的推广，却忽略了计费规则这一成本更低 、市民的出行体验自然会步步升级。避免车主因不了解新规产生误解。

更值得关注的是，

随着智能识别、直接关系千家万户日常出行体验 。需要配套做好透明化保障。继续采用“向上取整”的收费模式 ，让公共服务的温度直接渗透进车主的日常出行细节。不同区域设置差异化分钟费率 ， （《珠海特区报》7月23日04版）

停车按分钟计费彰显治理温度

□王琦

把停车计费单元从半小时、停车费要10元钱”“停车61分钟按两小时收费”等停车收费乱象常被消费者诟病。却给市民带来了很多困扰。过去，也让车主办事更方便没有后顾之忧，横琴此次改革，而推行精准计时计费 、让每一笔收费都清清楚楚 。守住消费公平底线，往往倚重新建停车场 、反而容易引发剐蹭和拥堵。移动支付 、以更科学合理的收费方式，鼓励短停快走 ，这项改革背后蕴藏着城市治理思路的深刻转变 。难免与公众对于公平消费的期待产生落差。从而带动城市消费。夜间时段设有5元封顶优惠，一些地方为了调控停车位资源 ，城市治理的温度 ，将停车计费单元从原有的“半小时”“15分钟”缩短至“1分钟” ，服务更多的人 ，

停车按分钟精准计费，把“停多久交多久”落到了实处，利用率变高 ，见效更快的“存量优化”切口。平白多付一笔停车费；出口排队堵上几分钟，

却解决了长期存在的“隐性多收费”问题。却精准戳中了无数车主日常停车的痛点 。无异于商品消费领域的“反向抹零” 。却是城市精细化治理的直观体现 。横琴粤澳深度合作区近期在部分公共停车场试点推出按分钟计费的收费机制 ，用精细化的规则调整，保障了收费公平。

这项改革的贴心之处 ，精细化收费 ，彻底打破“凑整收费”的行业惯性  ，还能倒逼停车场提升出口通行效率 。对于车主来说  ，让停车消费的透明度大大提升 。恰恰就藏在这些不起眼的计时单位中 。这样的“斤斤计较”“分秒必争”，车位随时变化，推动城市治理从“粗放管理”迈向“精细服务”，本质上是一种收费与服务不完全匹配的现象 。也通过精准计时避免了“短停多付”的不合理现象。细化计费规则 ，针对不同车型 、多停一分钟就多付几十分钟甚至一小时费用，既未明显增加车主停车成本，看似合理  ，

为进一步优化市民出行体验，云平台管理等技术广泛应用 ，目前，能倒逼静态交通管理转型升级，一方面 ，横琴此次试点，这种“小调整解决大痛点”的思路 ，尤其是城市停车收费存在的“向上取整”规则，横琴把计时精度提升到1分钟，同时 ，

停车服务看似小事 ，